Statele Unite au selectat oficial avionul F-47 de la Boeing ca piesă centrală a programului Next Generation Air Dominance (NGAD), marcând un progres transformator în viitorul războiului aerian american.
Într-un anunț istoric, președintele Donald Trump a confirmat atribuirea contractului de 20 de miliarde de dolari către Boeing, punând capăt lunilor de speculații cu privire la gigantul apărării care va prelua responsabilitatea desfășurării celui mai ambițios program de luptă al forțelor aeriene americane din ultimele decenii.
„Sunt încântat să anunț că, la îndemnul meu, Forțele Aeriene ale Statelor Unite avansează cu primul avion de vânătoare de generația a șasea din lume”, a declarat președintele Trump în timpul unei conferințe de presă la Casa Albă. „Nimic în lume nu se apropie de el și va fi cunoscut sub numele de F-47”.
Boeing F-47 este pregătit să fie următoarea generație de avioane de luptă pentru superioritatea aeriană a Forțelor Aeriene ale Statelor Unite (USAF), fiind dezvoltat în cadrul programului Next Generation Air Dominance (NGAD). Această aeronavă este proiectată să înlocuiască veteranul F-22 Raptor și se anticipează că va fi cel mai avansat avion de luptă construit vreodată, cu funcții stealth, senzori și funcții autonome de ultimă oră.
În timp ce o mare parte din specificațiile sale sunt încă clasificate, iată ce se știe în prezent. F-47 face parte din inițiativa mai amplă NGAD a USAF, care urmărește să stabilească o „familie de sisteme” pentru supremația aeriană. Spre deosebire de avioanele de luptă convenționale care operează singure, F-47 va servi ca piesă centrală a unui sistem conectat, colaborând cu avioane fără pilot pentru a spori eficiența în luptă.
Dezvoltat sub umbrela NGAD (Next Generation Air Dominance), F-47 face parte dintr-o strategie mai amplă de tip „ system of systems ” care combină avioane de luptă cu echipaj uman, drone autonome (cunoscute sub denumirea de Collaborative Combat Aircraft, sau CCA), serii de senzori de ultimă generație și inteligență artificială. Scopul este de a asigura superioritatea aeriană nu doar prin performanțe brute, ci și prin intermediul controlului informațional, interoperabilității și adaptabilității.
La câteva ore după anunț de vineri din din Biroul Oval, Boeing a publicat o declarație privind atribuirea contractului pentru F-47. Importanța evenimentului rezidă nu numai în faptul că F-47 este primul avion de vânătoare din generația a VI-a, ci și în faptul că acesta este primul proiect de avion de vânătoare proiectat exclusiv de Boeing care a fost selectat, întrucât aeronavele produse anterior de companie, cum ar fi F-15EX, au fost moștenite de la McDonnell Douglas după fuziunea din 1997.
Boeing a făcut cea mai semnificativă investiție din istoria activității sale
Foto cu caracter ilustrativ. NGAD, viitorul avion de generația a 6-a al SUA, imagine concept. Photo source: Mike Tsukamoto/staff; Boeing
„Recunoaștem importanța proiectării, construirii și livrării unei capacități de luptă de generația a VI-a pentru Forțele Aeriene ale Statelor Unite”, a declarat Steve Parker, președinte interimar și director general al Boeing Defense, Space & Security. „În pregătirea pentru această misiune, am făcut cea mai semnificativă investiție din istoria activității noastre în domeniul apărării și suntem pregătiți să furnizăm cele mai avansate și inovatoare aeronave NGAD necesare pentru susținerea misiunii.”
Proiectul Boeing, dezvăluit cu puține detalii din cauza gradului de clasificare, se bazează pe o structură elegantă, mixtă de tip „wing-body”, care renunță la geometria tradițională a avioanelor de luptă în favoarea eficienței stealth și aerodinamice extreme. Se crede că fuselajul va încorpora tehnologii stealth multistrat care reduc vizibilitatea pe radar - în spectrul infraroșu, acustic și electronic. Inginerii au făcut aluzie la integrarea unor caracteristici stealth active - posibil sisteme care pot modifica dinamic emisiile aeronavei ca răspuns la tipurile de amenințări.
Sub fuselaj, F-47 este propulsat de un motor adaptiv cu ciclu variabil de ultimă generație, probabil derivat din programul NGAP (Next Generation Adaptive Propulsion). Acest sistem de propulsie revoluționar este capabil să schimbe modurile de performanță în timp real - echilibrând propulsia la mare viteză și eficiența consumului de combustibil pe distanțe lungi, controlând în același timp semnătura termică pentru a spori capacitatea de luptă.
Pilotul devine comandant de misiune
Foto cu caracter ilustrativ. Un concept al companiei Boeing pentru următoarea generație de avioane de luptă F/A-XX. Sursa foto: Boeing.
Cu toate acestea, creierul avionului, și nu forța sa, se poate dovedi cel mai decisiv în cadrul unor viitoare războaie. F-47 este construit în jurul unei cabine de pilotaj complet digitale și a unui sistem de gestionare a luptei îmbunătățit cu ajutorul inteligenței artificiale. În loc să piloteze pur și simplu aeronava, pilotul devine comandant de misiune, coordonând o rețea de drone semiautonome și platforme cu echipaj uman.
Această integrare a inteligenței artificiale permite F-47 să prioritizeze dinamic amenințările, să proceseze datele senzorilor și chiar să învețe din condițiile câmpului de luptă în timp real. Avionul de luptă va servi, de asemenea, drept centru de control pentru mai multe drone CCA - aeronave fără pilot, capabile să desfășoare misiuni de război electronic, ISR sau să transporte arme suplimentare în luptă ca însoțitori loiali.
Platforma este, de asemenea, construită cu o arhitectură de sisteme deschise, o caracteristică esențială pentru a se asigura că poate fi modernizată rapid pe măsură ce amenințările evoluează. Accentul pus de Boeing pe modularitatea software și pe capacitatea „plug-and-play” înseamnă că F-47 poate integra noi senzori, arme și sisteme de misiune în intervale de timp mai scurte în comparație cu avioanele de luptă tradiționale. F-47 va fi pe deplin compatibil cu viziunea Pentagonului privind comanda și controlul în toate domeniile (JADC2), asigurând o conectivitate perfectă între teatrele de operațiuni terestre, aeriene, maritime, spațiale și cibernetice.
Din punct de vedere strategic, F-47 este dezvoltat în special pentru regiunea Indo-Pacific, unde distanțele mari și amenințarea tot mai mare reprezentată de apărarea aeriană integrată a Chinei necesită un avion de vânătoare care să poată opera independent și în profunzimea teritoriului disputat. Raza sa de acțiune extinsă, profilul stealth și capacitățile de coordonare a dronelor îl fac ideal pentru penetrarea zonelor A2/AD - o capacitate din ce în ce mai necesară în planificarea militară a SUA.
DefenseRomania App
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
