Northrop Grumman a atribuit în mare parte pierderea - care se ridică la 397 de milioane de dolari după impozitare - unei schimbări în procesul de fabricație care va permite o rată mai mare de producție a B-21, precum și creșteri ale costului și cantității de materiale necesare pentru a construi primele cinci aeronave aflate în producție, a precizat compania într-un comunicat de presă în care și-a anunțat rezultatele finaciare din primul trimestru al anului 2025.
Schimbarea procesului „ne permite să ajungem la cantitățile necesare pentru producția la capacitate maximă”, a declarat astăzi directorul general al Northrop, Kathy Warden.
Celălalt motiv al cheltuielilor a fost rezultatul subestimării de către Northrop Grumman a costurilor de construcție a aeronavei, precum și a factorilor macroeconomici care au crescut prețul materialelor, a spus ea.
Această ultimă cheltuială legată de B-21 ridică pierderile totale ale programului la peste 2 miliarde de dolari, după o cheltuială anterioară de 1,56 miliarde de dolari anunțată anterior în ianuarie 2024, care a fost rezultatul inflației și al perturbărilor legate de forța de muncă.
Forțele Aeriene ale SUA au refuzat să publice informații detaliate privind contractul pentru programul B-21, dar Northrop Grumman este obligat să acopere costurile peste un anumit nivel pentru aeronavele aflate deja în producţie, în conformitate cu termenii contractului cu preț fix pe care l-a semnat în 2015. Anterior, Pentagonul a acordat Northrop o reducere a inflației de aproximativ 60 de milioane de dolari pentru acest program.
Programul B-21 se află în faza de proiectare, dezvoltare și producție (EMD), Northrop Grumman fiind implicat în teste de zbor menite să valideze faptul că aeronava își îndeplinește obiectivele programului, a declarat astăzi Warden.
La 22 aprilie 2025, Kathy Warden, CEO-ul companiei, a declarat investitorilor: „Progresăm cu primele două loturi aflate în producție", semnalând nu doar nașterea unui nou bombardier, ci și o transformare a modului în care sunt construite aeronavele militare complexe, potrivit Defense News.
Pentru prima dată, un număr concret - în jur de 40 de aeronave - oferă o idee despre amploarea și ambiția acestui program secret. Cum a reușit Northrop Grumman să crească atât de rapid producția unei platforme atât de sofisticate și ce înseamnă aceasta pentru viitorul puterii aeriene americane? Răspunsul se află într-un amestec de tehnologie de ultimă oră, lecții învățate din programele anterioare și un accent constant pus pe eficiență.
B-21 Raider este un bombardier strategic conceput pentru a servi drept coloana vertebrală a capacității de atac la distanță a Forțelor Aeriene ale SUA. Prezentat publicului la 2 decembrie 2022, la uzina Northrop Grumman din Palmdale, avionul este un model elegant, de tip flying-wing, care valorifică moștenirea modelului B-2 Spirit.
Spre deosebire de predecesorul său, care a fost limitat la doar 21 de unități din cauza costurilor astronomice, B-21 este proiectat pentru a putea accesibil, cu un cost unitar țintă de 550 de milioane de dolari în 2010, aproximativ 793 de milioane de dolari după ajustarea la inflație. Capabil să transporte atât muniție convențională, cât și nucleară, Raider este proiectat să penetreze cele mai avansate sisteme de apărare aeriană, efectuând lovituri de precizie oriunde în lume.
Construcția sa permite actualizări rapide, asigurând adaptarea la amenințările în continuă schimbare pe parcursul mai multor decenii. Northrop Grumman îl descrie ca fiind primul avion de generația a șasea din lume, o denumire care subliniază caracterul său stealth avansat, capacitățile de conectare în rețea și designul modular.
Semnificația anunțului lui Warden constă în cifre. Primul lot aflat în producție, cunoscut sub numele de Low-Rate Initial Production [LRIP] Lot 1, a început în 2023 și include 21 de aeronave, conform declarațiilor publice ale Northrop Grumman și ale oficialilor Air Force. Al doilea lot a fost atribuit la sfârșitul anului 2024 și, deși datele exacte rămân clasificate, negocierile au stabilit prețuri „care nu trebuie să depășească” pentru încă 19 aeronave.
Astfel, se ajunge la un total de aproximativ 40 de aeronave Raider aflate în producție sau în curs de finalizare, o cifră care reprezintă aproape 40 % din flota minimă de 100 planificată de U.S. Air Force.
Acest ritm rapid de producție nu este întâmplător. Încă de la început, Northrop Grumman a adoptat o strategie care a prioritizat producția încă din faza de proiectare. Spre deosebire de programele tradiționale care construiesc prototipuri separate de modelele de producție, aeronavele de testare ale B-21 sunt construite pe aceeași linie de producție, folosind aceleași echipamente și tehnicieni ca și unitățile operaționale.
DefenseRomania App
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
